《產業》關稅升溫 航商瞄準新興市場
2025/07/11 08:31
【時報-台北電】關稅、匯率雙重不確定拖累海運市場，全國船聯會理事長、陽明海運董事長
蔡豐明10日表示，目前看歐洲線還可以，美國線訂單量減少，尤其大陸出口明顯減少，部分
轉移到東南亞等地。美國祭出高關稅，促使主要出口國紛紛布局美國以外市場，包括東南亞
、印度、南美、中美洲等新興市場被看好，航運業跟著供應鏈轉移趨勢，部署船隊與航線因
應。
紅海危機再起，目前多數航商繼續繞行好望角，蔡豐明指出，只要船舶獲得保險，航商會
繼續提供運輸服務。地緣政治不穩定，干擾供應鏈、影響船期，往往對海運有利，但有利程
度要看貨量多寡。
因美國關稅政策變化，根據全美零售聯合會（NRF）預測，6、7月美國進口貨量因關稅暫緩
期有所反彈，但後續因暫緩將到期且多數國家協議膠著，加上市場變數多，預期進口貨量放
緩。蔡豐明表示，接著有年終聖誕節等購物季採購，估計第三季會有一定貨量，不致於太差
。
長榮、陽明、萬海做的是全球海運生意，會視供應鏈移轉趨勢，跟著出口產業布局美國以
外的市場，包括東南亞、北非、東地中海、南美、中美洲等新興市場。多家歐系船公司布局
西非航線，陽明目前以接駁船方式拓展北非市場。
陽明5艘1.5萬TEU（20呎櫃）雙燃料船明年4月開始交船，將投入歐洲線。看好中南美市場
發展潛力，陽明目前透過買艙方式經營南美東航線，另與萬海、新加坡太平船務共同派船經
營南美西航線。
蔡豐明直言，在主要船公司積極砸錢造船下，陽明運力吃虧，計畫向董事會提出建造2萬T
EU以上大船計畫，增加國際競爭力。
中華民國第71屆航海節將於11日舉行，蔡豐明10日邀請中華民國船務代理商業同業公會全
國聯合會理事長黃啟洋、中華民國貨櫃儲運事業協會理事長林炯炘、台北市海運承攬運送商
業同業公會理事長陳木枝等，共同主持座談會。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導
)
