《航運股》美越協議效應 進口商下單重分配 海運見風轉舵
2025/07/03 16:56
【時報-台北電】貨櫃海運界看美越2日率先達成關稅貿易協議，多位業界人士今（3）日認為
，光看越南關稅意義不大，亞洲主要出口國與美關稅談判「仙拚仙」，都想爭取對美國出口
最低稅率，更重要是看美中關稅協議最後結果、與美國貿易前十大國家關稅怎麼訂，屆時美
國進口商會視亞洲生產國匯率高低，將訂單重新分配。
對海運業來說，美國與越南、印度等主要出口國談判，都附加轉運條款防中國「洗產地」
，意味中國出口將持續分散到東南亞、墨西哥等國家，中國出口商可能進一步到東南亞、墨
西哥設廠生產，船公司派船與航線規劃都將跟著改變。
陽明海運（2609）前董事長謝志堅指出，經過首批國家關稅談判，美國進口商會比較到哪
些出口國家下單有利，重新調整出口比例。值得注意的是，通過越南轉口的產品將面臨高達
40%關稅，意在防堵大陸「洗產地」，據此或可推估未來美國對大陸出口訂定關稅可能不會高
於40％，否則將促使更多中國貨品轉經越南出口。
台驊控股（2636）董事長顏益財表示，美越協議對於中國貨品至越南轉口徵40%關稅細則還
未出來，要看到美中關稅最後結果、與美國貿易前十大國家的關稅怎麼訂，才能全貌評估。
總之，不管關稅談判結果如何，美國消費者向亞洲地區產品採購還是不會變，對海運長期來
看影響不會很大。
美國總統川普宣布與越南達成「分層關稅協議」，越南對美出口商品將被徵收至少20%關稅
，通過越南轉口的產品則面臨高達40%關稅，將打擊含有中國或其他國家零組件、僅在越南簡
易組裝改包裝後出口美國的產品，被視為效仿美墨加協議（USMCA）對產地規則的限制。（新
聞來源：工商即時 邱莉玲）
