《交通》左營高鐵、捷運連通道 明年3月動工
2025/06/05 10:20
【時報-台北電】高鐵左營站平均每月有超過160萬人次進出站，其中大量人潮會透過高雄捷
運轉往高雄各地，不過高鐵站月台與捷運站間雖有預留連通道空間，卻遲遲沒有施工啟用，
讓轉搭捷運旅客要耗費15分鐘路程，影響轉乘效率，交通部長陳世凱4日南下會勘，並與高鐵
公司確認，已著手規畫地下連通道工程，最快將趕在明年3月動工。
昨日上午立委許智傑、李昆澤，邀請陳世凱、鐵道局長楊正君等人，前往高鐵左營站會勘
捷運連通道進度，高鐵公司副總經理鄭啟明指出，高鐵、台鐵及高捷在左營三鐵共構，其中
台鐵月台在通車之初，即透過地下連通道直達捷運站，而高鐵3座月台雖同樣在捷運站預留空
間，但並未下挖連接。
有關施工期程，鄭啟明說明，要讓高鐵月台連接捷運站，必須考量月台雨棚結構、地下機
電管線與高鐵列車營運問題，一次僅能在1座月台進行夜間施工，估計每天僅有4小時施工時
間，因此工期可能長達3年，不過目前仍在規畫階段，高鐵公司會持續尋求技術突破、縮短工
時。
李昆澤認為，高鐵左營站現在要先從1樓月台向上走到車站大廳，再繞出車站才能通往地下
室的捷運站，若能把連通道打通，能節省10分鐘以上時間，大幅提升轉乘效率；許智傑則提
到，連通道完成後，要強化相關指示，尤其要兼顧外籍觀光客需求，避免標示不清反而造成
困擾。
陳世凱表示，高鐵左營站地下連通道廣受地方民意期待，會與高鐵公司討論如何加快工期
，也會在經費上給予支持，強調連通道施工會是臨軌工程，一切都要在確保列車安全、不影
響營運下進行。
現場搭車旅客受訪指出，高鐵左營站、台鐵新左營站當初是與捷運左營站一起蓋的三鐵共
構大站，對於僅有台鐵有蓋連通道通往捷運站感到不可思議，讓高鐵搭車旅客要「走上走下
」繞一大圈才能轉乘捷運，因此希望連通道能盡早動工、盡快完工。（新聞來源：中國時報
─任義宇／高雄報導）
