《航運股》萬海決配息3.5元 修正員工酬勞分配留才
2025/05/29 11:27
【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)今天召開股東常會，會中通過113年度財報與盈餘分
配案，萬海去年合併營收1,617億元，年增達61％，稅後淨利為474億元，較前一年度虧損大
幅增加，顯示公司在市場波動中仍能靈活調整策略、穩健獲利，每股盈餘16.89元。股東會通
過每股配發現金股利3.5元，總計發放約98億元；此外，因應法規，股東會中亦通過修訂公司
章程的員工酬勞分配機制，強化員工激勵制度。
展望下半年，美國4月初公布對等關稅政策後，除中國大陸以外，東南亞地區輸往美國運量
大幅增加，而亞洲區間航線跟去年同期相較，運價成長逾3成，整體貨量表現亦相當熱絡，公
司的亞洲區間航線占合併營收約4成，以及今年度美國線長約合約價相較去年也有3至4成的漲
幅，將有助於營運穩定增長。
看好長期航運市場需求，萬海持續提供更完善與便捷的運輸網路以服務客戶。4月因應越泰
印區間貿易增長，新闢越南、泰國至東印度直航航線（TTX）；5月與海洋網聯船務（Ocean
Network Express）及宏海箱運（Regional Container Lines）共同投船經營中國至印尼、馬
來西亞航線（CS2）；而6月也將與阿聯酋航運（ESL）共同投船經營印度至東地中海直航航線
（IM2）。這些新增航線搭配現行服務網絡，建構更迅速且更為綿密航線運輸。
為優化船舶運行效率並提升長期競爭力，公司持續進行ESG節能減排，規畫淘汰老舊船舶。
4月與南韓現代三湖重工及三星重工各簽訂2艘1.6萬TEU甲醇雙燃料新船，共計4艘，金額達美
金7.48~8.16億元。今年將有3艘1.3萬TEU新造船舶加入運營（其中已交船1艘），2026年至2
030年接收34艘新造船，其中，7,000 TEU有2艘，8,700 TEU有20艘（含附帶購入選擇權4艘）
；另外大型船舶還有1.6萬TEU共12艘，未來新增運力達38萬TEU。
