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      公告
      《航運股》長榮陸製船舶未來3年僅2成 可彈性應對
      2025/04/25 16:50

      【時報記者莊丙農台北報導】針對美國USTR 301條款針對陸製船舶課徵港口費用，長榮(260
      3)總經理吳光輝在今天法說會上表示，以未來三年預計交付的新造船計入計算，中國造船的
      占比預估在20％左右，對於未來變化可以彈性應對。

      　美國USTR提出對特定船舶課徵港口費用，引起了全球關注。世界航運理事會（WSC）公開表
      示憂慮，指出該政策擾亂既有的投資和營運安排，增加美國出口商的壓力，特別是農業產品
      ，以淨噸位計費可能懲罰高效率船型，導致運輸成本上升，消費者最終買單。

      　長榮指出，旗下中國大陸興建的船舶主要部署在歐洲及亞洲近洋航線，沒有航行美國，未
      來三年預計交付的新造船計入計算，中國造船的占比預估在20％左右，同時，與海洋聯盟夥
      伴將根據市場需求，彈性調整艙位與船隊配置，確保服務品質與競爭力，降低政策不確定性
      的影響。


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