《經濟》2050淨零轉型砸9000億元 新售汽機車2040全電動化
2022/03/30 14:53
【時報記者葉時安台北報導】2050淨零轉型，化危機為轉機並掌握商機，台灣與世界共同邁
向淨零。台灣2050淨零排放路徑及策略總說明聯合記者會周三在國發會召開，內政部次長邱
昌嶽、科技部次長林敏聰、環保署署長張子敬、國發會主委龔明鑫、經濟部次長林全能、交
通部次長陳彥伯等政府跨部會說明眾所矚目的議題。
2050淨零轉型主要計畫，至2030年預算近九千億，包含再生能源及氫能2107億元、電網及
儲能2078億元，各占24%，運具電動化1683億元，占19%，節能及鍋爐汰換1280億元，占14%，
而森林碳匯847億元、低碳及負碳技術415億元、資源循環217億元、淨零生活210億元。預算
來源，既有計畫1200億元、新增計畫3200億元、國營事業4400億元。
淨零轉型可望促進經濟成長、帶動民間投資、創造綠色就業，其中翻轉高進口能源依賴風
險，由2021年97.4%，目標2050年降至50%以下，產業轉型並創造綠色成長動能，由政府投入
帶動民間投資，至2030年帶動民間投資約4兆元以上，也提升生活品質與環境永續發展，至2
030年約預計減少2019年之空污量約三成。
產業轉型，啟動製造部門3大面向、11項措施，包括製程改善的設備汰舊更新、節能(數位
化)、氫氣技術開發、含氟氣體削減；能源轉換的擴大使用天然氣、擴大使用生質能、使用綠
電/氫能；循環經濟的原料替代、廢棄物衍生燃料、能資源整合、CCU技術。氫能後期才會有
商業運轉，政府會先做，各種相關測施採先大後小、以大帶小的模式，並結合產業工協會力
量，並由國營事業以身作則。
交通部次長陳彥伯談運具電氣化表示，2030年全面市區公車電動化，電動汽機2040年達成
市售比百分百的目標，且小客車/機車2040新售全面電動化，並用電動公務車、電動計程車、
補助購車來創造國內市場需求，並以補助加速國產電動車產品開發與生產，提倡製造在地化
，也將完備使用環境，完善住宅與公共停車空間充電設備，碳排標準也將逐步加嚴。陳彥伯
也強調，不會用禁售手段，會採用其他方式改善。當中包含相關法規配合，如空汙、車排放
等法規，也加強載具加速電動化，並提到主流趨勢的共享經濟。
淨零過程中，少不了完善氣候法制環境，包含溫管法修法、綠色金融；能源三法、碳捕捉
封存管理制度；氫能管理專法、建築相關法規等。在現行「溫室氣體減量及管理法」修正為
「氣候變遷因應法」，國家長期減量目標修正為2050淨零排放，因應企業碳盤查及查驗需求
，並應國際碳關稅趨勢，推動碳費及碳交易，不過碳費方面，會逐步實施。能源方面，持續
精進「能源管理法」、「電業法」、「再生能源發展條例；配合氫能發展需要，訂定氫能管
理專法，新建築則提升中央空調及外殼節能設計、強制增設太陽能光電，運輸方面也會修訂
推廣運具電動化相關法規。
