《航運股》陽明添運力 15,500TEU級LNG雙燃料連明輪將投入營運
2026/02/06 11:59
【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)委由韓國HD現代重工業株式會社建造5艘15,500 TE
U級LNG雙燃料系列貨櫃輪，本周在HD現代重工蔚山船廠舉辦首兩艘「連明輪YM Willpower」
及「年明輪YM Worthiness」新船命名典禮，其中，連明輪即將於2月8日投入亞洲往地中海M
D2航線服務，第二艘新船年明輪則預計於第二季交付。
陽明表示，本系列委由HD現代重工建造船型，船長364.97公尺，寬51公尺，可裝載約15,6
00個20呎標準貨櫃；而為呼應2050年淨零碳排目標，陽明海運積極布建節能船隊，此船型採
用LNG與低硫燃油之高壓型雙燃料主機，交船後將使用LNG作為主要燃料，相較傳統重油，可
立即減少約20％溫室氣體排放，為台灣貨櫃產業中率先使用LNG替代燃料船舶營運之航商。
同時，船舶主機與發電機均搭載排氣後處理系統，充分符合國際IMO法規Tier III氮氧化物
排放標準，降低海洋與沿岸空氣汙染，並藉由船舶多重節能系統設計，提升推進效率與降低
能源消耗，落實陽明對環境永續之承諾。
連明輪2月8日投入亞洲往地中海MD2航線服務，年明輪預計於第二季交付；透過系列新船陸
續完工投入營運，有助於陽明最大化艙位利用與提升航線營運競爭力。
MD2航線靠港依序為：釜山-上海-寧波-高雄-蛇口-新加坡-丹吉爾-瓦倫西亞-巴塞隆納-熱
那亞-拉斯佩齊亞-福斯-新加坡-釜山。
